Hampir setahun sejak "Made in China 2025" dikeluarkan, tahap konseptualnya sangat mengagumkan, mulai daripada Industri 4.0, pemformatan perindustrian kepada pembuatan pintar, kilang tanpa pemandu, dan kini meluas ke kenderaan tanpa pemandu, kapal tanpa pemandu dan peralatan perubatan tanpa pemandu. Di kawasan panas sebegini, nampaknya era kecerdasan industri dan tanpa pemandu semakin hampir.
Ren Zhengfei, pengasas Huawei Technologies, telah membuat pertimbangan objektif mengenai perkara ini. Dia percaya bahawa ini adalah era kecerdasan buatan. Pertama sekali, automasi industri mesti dititikberatkan; selepas automasi industri, adalah mungkin untuk memasukkan maklumat; hanya selepas pemformatan boleh kecerdasan dicapai. Industri China masih belum melengkapkan automasi, dan masih terdapat banyak industri yang tidak boleh separa automatik.
Oleh itu, sebelum meneroka Industri 4.0 dan industri tanpa pemandu, adalah perlu untuk memahami asal usul sejarah, asal teknikal dan kepentingan ekonomi konsep berkaitan.
Automasi adalah permulaan kepada kecerdasan
Pada 1980-an, industri automotif Amerika bimbang ia akan dikalahkan oleh pesaing Jepun. Di Detroit, ramai orang tidak sabar untuk mengalahkan lawan mereka dengan "pengeluaran pemadaman lampu." "Pengeluaran lampu padam" bermaksud kilang itu sangat automatik, lampu dimatikan, dan robot sendiri yang membuat kereta. Pada masa itu, idea ini tidak realistik. Kelebihan daya saing syarikat kereta Jepun tidak terletak pada pengeluaran automatik, tetapi dalam teknologi "pengeluaran tanpa lemak", dan pengeluaran tanpa lemak bergantung pada tenaga manusia dalam kebanyakan kes.
Pada masa kini, kemajuan teknologi automasi telah menjadikan "pengeluaran lampu mati" secara beransur-ansur menjadi kenyataan. Pengeluar robot Jepun FANUC telah dapat meletakkan sebahagian daripada barisan pengeluarannya dalam persekitaran tanpa pengawasan dan berjalan secara automatik selama beberapa minggu tanpa sebarang masalah.
Volkswagen Jerman bertujuan untuk menguasai dunia, dan kumpulan industri automotif ini telah merumuskan strategi pengeluaran baharu: momen mendatar modular. Volkswagen mahu menggunakan teknologi baharu ini untuk menghasilkan semua model pada barisan pengeluaran yang sama. Proses ini akhirnya akan membolehkan kilang-kilang Volkswagen di seluruh dunia menyesuaikan diri dengan keadaan tempatan dan menghasilkan sebarang model yang diperlukan oleh pasaran tempatan.
Bertahun-tahun yang lalu, Qian Xuesen pernah berkata: "Selagi kawalan automatik dilakukan, peluru berpandu boleh memukul langit walaupun komponennya dekat."
Pada masa kini, automasi akan meniru kecerdasan manusia pada tahap yang besar. Robot telah digunakan dalam bidang seperti pengeluaran perindustrian, pembangunan lautan, dan penerokaan angkasa lepas. Sistem pakar telah mencapai keputusan yang luar biasa dalam diagnosis perubatan dan penerokaan geologi. Automasi kilang, automasi pejabat, automasi rumah dan automasi pertanian akan menjadi bahagian penting dalam revolusi teknologi baharu dan akan berkembang pesat.
Bertahun-tahun yang lalu, Qian Xuesen pernah berkata: "Selagi kawalan automatik dilakukan, peluru berpandu boleh memukul langit walaupun komponennya dekat."
Masa siaran: 10-Okt-2021